Les questions que je (me) pose

J’ai participé à ma première compétition importante à savoir les championnats de france corporatif -les championnats de france de ceux qui pratiquent le sport dans leurs entreprises-. Pour me selectionner, j’ai gagné quelques matchs lors de compétitions individuelles à Paris mais j’ai surtout bénéficié du forfait de filles largement meilleures que moi. C’était une experience intéressante, qui m’a permise de jouer avec des personnes très fortes et je ne sors pas tout à fait perdante, car j’ai reussi à finir 3 ème de poule sur 4.
Cette compétition étaient véritablement arbitrée et j’ai pu poser des questions sur le règlement. On a donc le droit de demander un temps mort par set et de se servir de sa serviette sans demander ce temps mort tout les six points. Pour savoir où l’on en est, c’est simple : il suffit d’ajouter les deux scores des joueurs et si c’est un multiple de 6, alors c’est possible. Si l’on a une goutte qui tombe sur ses lunettes et qu’il n’est pas l’heure de la serviette, on doit alors se servir de son maillot.
Vlà!

Ben voilà. Tout est dans la question!

Je sais pas exactement si le terme garçonnet est véritablement péjoratif, mais moi ça me fait froid dans le dos. Garçonnet, pas tout à fait un garçon, pas tout à fait un être humain? Ils ont trop honte?
Pourquoi pas un enfant qui avait la vie devant lui, un être humain tué par la connerie d’autres qui bandent dur à l’idée de rouler vite dans les pays pauvres.
Je ne dis pas que tous les journalistes ont employé ce mot, mais qu’ils soient de France Inter ou de F2, aujourd’hui je ne l’ai que trop entendu.

Question subsidiaire: Y a t-il un moyen de faire arrêter cette connerie? Une pétition à signer? Un association à laquelle adhérer?

Quelques précisions: d’après Le Petit Robert un garçonnet est un “Petit garçon. (Surtout en commerce) Le rayon garçonnet.”
Le Dakar serait-il une entreprise commerciale? ah bon??
Pas de trace de garçonnet dans Wikipédia, et dans Google certains liens qui parlent de garçonnets filent carrément la gerbe.

Lien: Un article intéressant sur le sujet avec en lien une pétition.

Ah ah, pour Miss Londres, c’est étonnant!

You Belong in London

A little old fashioned, and a little modern. A little traditional, and a little bit punk rock. A unique woman like you needs a city that offers everything. No wonder you and London will get along so well.

Via Lisbei.

Ah ah ah. En voila une question sans réponse! Hein Milky?

Vous venez de passer 5 jours avec votre tendre maman qui a raconté comment elle faisait passer ses insomnies avec en premier des cachets pour dormir et si ça ne marchait pas, du whisky/coca? -toute ressemblance avec une situation vécue n’est pas fortuite- Une vieille tante vous a encore offert des torchons à Noël? Vous avez reçu De Nuremberg à Nuremberg en digipack 3DVD à Noël? Maus d’Art Spiegelman? ou encore 5 tomes de Gen D’Hiroshima? Et vous les avez tous vu/lu?
Bref que ce soit noël, vos cadeaux, votre entourage, vous n’allez pas très bien et vous souhaitez un peu de réconfort…
Et bien moi, j’ai la solution, je dis Panda!
Ceci est le seul et unique -à ma connaissance!- blog sur les pandas. Pour voir des photos de Su lin le bébé panda, savoir que la mascotte des JO de 2008 en chine, est dessinée d’après Jing jing, un joli petit panda… il y a même des liens vers des vidéos! Vous pourez pousser des hoooo avec la bouche en coeur et dire “c’est trop mignon” toute les 2 secondes… ben je vous dis ça donne du baume au coeur.

Je ne peux pas resister à mettre quelques photos ici:

et une heu une photo un peu particulière:

C’est en anglais et c’est là. De “quelle est votre ville préferée au monde?” à “quand pensez-vous que la vie sur terre s’arretera à cause de la pollution?” en passant par “serieusement, comment allez-vous?”
Globalement du n’importe quoi, mais étrange et drôle.
via le lapin gris

Kezako un vélo électrique? ah… le vélo électrique, appellé “vélo de feignants” ou “vélo nucléaire” chez mes compatriotes moqueurs qui ne l’ont pas essayé, se transforme en vélo “ouah, c’est quand même bien ton truc” “dis donc, on la sent vraiment l’assistance, j’aurai pas dit” après essai.
Il s’agit donc d’un vélo auquel on aurait adjoint un moteur, soit dans la roue avant, soit dans la roue arrière, soit un moteur déporté ou dans le pédalier. Pour faire fonctionner ce moteur, il faut une batterie -à loger là où ça vous arrange, derrière la selle, sur le porte bagage ou le cadre par exemple-.
Ce vélo peut être acheté déja électrifié, ou on peux monter l’assistance électrique sur son vieux truc roulant bien costaud.
L’assistance peut se déclencher dès le premier quart de tour de pédale, ou arriver après une certaine vitesse. Le premier cas est très utile pour les citadins -on n’a plus d’excuse pour s’arrêter aux feux de signalisation car l’effort sera moindre au redémarrage, les embouteillages et les fameux faux plats seront dans ce cas moins pénibles et transpirants!- le deuxième l’est plutôt pour ceux qui veulent parcourir une distance plus longue sur une route dégagée, dans la campagne par exemple.

Moi, je possède un vélo à assistance electrique -VAE pour les intimes- vendu tout électrifié, avec moteur dans la roue arrière -aie aie pour mon vélociste quand je vais crêver- dont l’assistance se déclenche à chaque pédalage et dont la vitesse maximale en assistance atteint les 23km/h -à vérifier quand j’aurai réussi à monter correctement ce putain de compteur-

Et est ce que j’en suis contente?

Bien que le monstre fasse dans les 35 kilos -les batteries au plomb ça pèse, pas assez de sous pour m’équiper en super batteries moins lourdes mais ça viendra- et que je sois globalement moins rapide qu’avec mon vélo gazelle -parce que je n’ai qu’une seule vitesse sur ce VAE- je suis enchantée:
Je n’ai plus à me démèner dans les côtes même les plus rudes.
Je n’arrive plus en sueur à mon travail.
Je ne prends quasiment plus les transports en commun. Je ne vois plus quotidiennement de gens qui font la gueule -le cycliste est plutôt du genre souriant même-
Je n’hésite plus à parcourir 10/15 kilomètres car je n’ai plus peur d’être fatiguée après.
Je gagne du temps, à Paris intra muros je mets moins de temps sur un trajet que le bus.
Et aussi: on m’interpelle dans la rue pour me parler de mon engin -le rêve de beaucoup d’hommes ça- et je peux entendre -attention histoire vraie!!- d’un conducteur d’Harley Davidson après une course poursuite dans une rue très embouteillée avec plein de feux dans laquelle nous nous avons été au coude à coude pendant près de 20 minutes: “putain ça sert vraiment à rien d’avoir une harley”.

Pour être plus serieuse car le monde est peuplé de gens qui nous font prendre des vessies pour des lanternes chinoises -il existe beaucoup d’importateurs de vélos électriques chinois qui font n’importe quoi- je relaie les dernières trouvailles de ce fabuleux site internet qu’est Cyclurba en matière de législation concernant ce mode de transport.

“Les V.A.E. (vélo à assistance électrique) :

Pour pouvoir être utilisé sur la voie publique, le vae doit satisfaire certains critères :

1. L’assistance ne doit se faire que si le cycliste pédale, et se couper à l’arrêt du pédalage
2. L’assistance doit se couper à 25 km/h maxi
3. Moteur: 250 watts, et 50 volts maxi
4. Pas de commande du moteur par poignée, ni bouton. C’est le pédalage qui doit déclencher l’assistance. Eventuellement, il peut exister un réglage de l’assistance.
5. Répondre aux caractéristiques de tout vélo: freins, éclairage, avertisseur sonore, catadioptres…

Après un flou législatif largement entretenu par un importateur soucieux de se réserver le marché en désinformant clients et concurrents

* Le vae n’a pas besoin d’être homologué par un organisme certifié.
* Le vae peut être équipé d’un système de coupure de l’assistance lors des freinages, mais ce n’est pas obligatoire.

Dès lors que le vae répond aux 5 points évoqué ci-dessus, il sera considéré comme une simple bicyclette, et sera assuré en responsabilité civile par votre assurance “multirisque habitation”.

Il est tentant pour certains importateurs de vendre des vae chinois sans se soucier de la règlementation. Ils ont le droit de le faire, mais doivent informer clairement à l’acheteur qu’il ne devra utiliser son véhicule qu’en terrain privé.”

Le vélo doit être vendu tout monté et prêt à l’emploi -sinon le vendeur est en faute!- et un vélo déja electrifié n’est pas spécialement plus aux normes qu’un vélo qui a été kité -si ce kit respecte les caractéristiques ci-dessus et qu’il a été monté selon les règles de l’art-.

sources: tout sur le Vae
le forum de cyclurba, mine de renseignements
un site sur mon vélo!
Vente:
Vente de kit et de mon vélo!
Des gammes de vélo en visu dans la partie droite et les liens vers les contructeurs
Isd, un vendeur de VAE chinois leader du marché français mais assez critiqué
A Paris!
une boutique parait-il sérieuse
l’espace mobilité électrique pour essayer des vélos

si j’oublie qqchose, merci de me le dire en commentaire!

Quelques élèments supplémentaires de réponse à cette question…
Dans Lolita de Stanley Kubrick, Humbert Humbert échange au tout début du film quelques balles avec l’homme qu’il s’apprête à tuer. Mr Quilty -puisque c’est le nom de ce pongiste- dit même cette phrase admirable:
“Didn’t anyone ever tell ya? It’s not really who wins, it’s how you play, like the champs.”

et quand je vois ça, je me dis que le dernier Woody allen parle de ping pong, non?

Godspeed -qui me dit que Woody s’interesse davantage au tennis- a retrouvé la trace du film Ping pong adapté de la manga de taiyou Matsumoto. C’est en bas à droite pour les bandes annonces!

Ah oui c’est gai aujourd’hui… c’est le début du froid, les feuilles commencent à tomber, mes pas sont lourds dans la rue. Je sens comme une chappe de plomb qui me recouvre et m’empèche d’accéder à la lumière au bout de ce couloir si long, tel ce petit oiseau trouvé mort ce matin qu’on imagine avoir essayé de toute ses forces d’apprendre à voler vers la liberté et qui finit écrasé sur le trottoir à coté de la merde de Malcom, le bull terrier de la concierge.

heu pardon.

Dans ce document de l’inserm, dans le petit paragraphe d), on peux lire:
“Autrefois, la plupart des gens mouraient chez eux, dans un cadre familier et rassurant, entourés de leurs proches, sans qu’on s’acharne à les garder en vie. Aujourd’hui, on meurt de plus en plus à l’hôpital, dans un cadre froid, entouré d’étrangers et d’appareils médicaux plutôt que de ses proches(environ 75 % des décès). En conséquence, beaucoup de jeunes qui grandissent n’ont jamais vu quelqu’un mourir et ignorent à quoi cela ressemble. Cela peut aggraver certaines peurs.” brrrr, je n’ai pas trouvé la date de cet article mais il a été vraisemblablement écrit après 1996 et a été mis en ligne en 2003.

Autre source, un rapport présenté à l’assemblée nationale le 30 juin 2004 sur l’accompagnement de la fin de vie. Dans le paragraphe 1.2.1.1 La généralisation de la mort hospitalière , on peut lire:
“L’homme moderne naît et meurt à l’hôpital. La migration des morts du domicile aux institutions publiques ou privées et parallèlement « la fin tendancielle de la mort familiale, à domicile », constituent une des principales ruptures de la seconde moitié du xxe siècle. M. Michel Vovelle a indiqué que le modèle américain de la mort hospitalière s’est progressivement généralisé dans l’ensemble des sociétés dites évoluées. Analysant les évolutions de ce phénomène en France, une étude menée pour la Direction pour l’Animation de la Recherche, des Etudes et des Statistiques (DARES) du Ministère de l’emploi, du travail et de la cohésion sociale constate que ce changement s’est déroulé sur une vingtaine d’années, à partir des années soixante pour se stabiliser dans les années quatre-vingt. En 1962, on comptait encore 63,2 % des décès au domicile contre 33,5 % en établissement hospitalier au sens large (hôpital, hospice, maison de retraite) ; vingt ans plus tard, ce rapport s’était inversé : en 1983, 66 % des décès avaient lieu en établissement hospitalier et 30,5 % au domicile. Aujourd’hui, les chiffres officiels ne sont pas disponibles, mais les personnalités auditionnées par la mission ont évalué entre 70 et 75 %, le pourcentage des morts en institutions. Selon M. Marc Dupont, membre de la Mission interministérielle de lutte contre le cancer, ancien Chef du Département des droits du malade à la Direction générale de l’Assistance publique-Hôpitaux de Paris, cette proportion est sans doute plus importante dans les centres urbains (80 %) et elle atteindrait même 90 % en région parisienne.

Chers amis parisiens, nous voilà bien barrés. Carpe diem à tout le monde.